Archive for: جولای 13th, 2017

لویی ویتون ساعت هوشمند ۳۰۰۰ دلاری معرفی کرد

لویی ویتون هم به جمع تولیدکنندگان ساعت‌های هوشمند پیوست؛ این شرکت فرانسوی که بیش از ۱۶۰ سال از تأسیس آن می‌گذرد، روز گذشته از اولین ساعت هوشمند خود با نام Tambour Horizon رونمایی کرد. این ساعت مثل اکثر ساعت‌های هوشمند مبتنی بر اندروید ور، از تراشه‌ی اسنپدراگون ۲۱۰۰ استفاده می‌کند. ساعت هوشمند لویی ویتون، بدنه‌ای گرد با قطر ۴۲ میلی‌متر و ضخامت ۱۲.۵ میلی‌متر دارد؛ روی این بدنه، یک نمایشگر ۱.۲ اینچی امولد با دقت ۳۹۰×۳۹۰ پیکسل تعبیه شده است.

Tambour Horizon دارای ۵۲۱ مگابایت رم در کنار ۴ گیگابایت حافظه‌ی داخلی و یک باتری ۳۰۰ میلی‌آمپر ساعتی است. ظاهرا شرکت فرانسوی اهمیت زیادی برای سلامت کاربرانش قایل نیست؛ چراکه در این ساعت، هیچ‌گونه حسگری برای سنجش ضربان قلب وجود ندارد.ساعت هوشمند لویی ویتون به‌صورت پیش‌فرض از اندروید ور نسخه‌ی ۲.۰ استفاده می‌کند که به پوسته‌های ساعت انحصاری این شرکت مزین شده است. لویی ویتون تعدادی برنامه‌ی خاص مثل My Flight و City Guide هم در این ساعت نصب کرده است که اولی برای پیدا کردن فرودگاه و دومی برای پیدا کردن اینترنت رایگان در سطح شهر استفاده می‌شود.ساعت هوشمند Tambour Horizon در سه رنگ خاکستری، مشکی و قهوه‌ای و با ۶۰ نوع بند مختلف عرضه می‌شود؛ از این تعداد، ۳۰ بند برای آقایان و ۳۰ بند برای بانوان طراحی شده است. رنگ‌های خاکستری و قهوه‌ای، ۲۴۵۰ دلار و رنگ مشکی، قیمتی معادل ۲۹۰۰ دلار دارد.

حمایت مالی ناسا از طرح راکت های پلاسمایی برای سفر به مریخ

شرکت اد آسترا راکت تصور می‌کند که با استفاده از یک پیشران پلاسمایی می‌توان ازنظر تئوری در مدت‌زمان ۳۸ روز به مریخ رسید؛ برای رسیدن به این هدف باید با سرعت تقریبی ۱۸۵ هزار کیلومتر بر ساعت حرکت کرد. این شرکت با وجود اینکه سایر شرکت‌ها تنها راه سفر به مریخ را استفاده از راکت‌های غول‌پیکر می‌دانند، این فرضیه را مطرح کرده است. ناسا نیز با سرمایه‌گذاری ۹ میلیون دلاری، حمایت خود از این طرح را اعلام کرده است.فرانکلین آر. چانگ دیاز، مدیرعامل اد آسترا و کسی که رکورد‌دار سفر به ایستگاه بین‌المللی فضایی است، دلیل استفاده از این پیشرانه را در ویژگی منحصربه‌فرد آن می‌داند. پیشرانه‌ی پلاسمایی را می‌توان به‌صورت مغناطیسی نگه‌داری کرد و توان خروجی بیشتری از آن به دست آورد. بااین‌حال، هنگامی‌که در فضا سفر می‌کنید، گرمایش سوخت تا دمای مورد نیاز، نیازمند وجود منبع انرژی اتمی است که همین امر موجب بحث‌برانگیز شدن این ایده شده است.ایلان ماسک، از دو دیدگاه به‌ نقد این ایده پرداخته است. اول اینکه افزایش وزن فضاپیما در اثر اتصال راکتور اتمی به آن، اجتناب‌ناپذیر است. دوم آنکه ماسک معتقد است استفاده از سوخت هسته‌ای در یک فضاپیما، خطراتی به همراه دارد؛ زیرا درصورتی‌که سیستم دچار مشکل شود، آلودگی‌های رادیواکتیو به زمین بازمی‌گردد.

رقابت کیهانی

استیون هاوکینگ به‌تازگی در پیامی به رهبران صنعتی، بیان کرده است که بشریت باید به گونه‌ای بین فضایی تبدیل شود؛ اما با توجه به اینکه انسان موجودی جاه‌طلب است، سؤال او این است که چگونه به این هدف دست‌یابیم؟در تمام ایده‌های مطرح بیان‌شده برای سفر به مریخ از راکت‌های با سوخت شیمیایی استفاده می‌شود. ناسا و اسپیس‌ایکس هردو برنامه‌های خود برای استفاده از موشک‌های غول‌پیکری که فضانوردان و تمام تدارکات ضروری آن‌ها نظیر آب، هوا، غذا و ابزارها را با خود به مریخ حمل می‌کند، مطرح کرده‌اند. همچنین در یکی از تئوریک‌ترین ایده‌های مطرح‌شده برای استفاده از فناوری‌های نوین که بیشتر در فیلم‌های علمی-تخیلی شاهد آن بوده‌ایم، فیلیپ لابین در نظر دارد از پیشرانه‌ی فوتونی برای سفر به مریخ استفاده کند؛ ایده‌ای که در صورت تبدیل‌ شدن آن به واقعیت، می‌توان فاصله‌ی ۲۲۵ میلیون کیلومتری زمین تا مریخ را در ۳ روز طی کرد.رقابت برای سفر به سیاره سرخ با شدت خاصی جریان دارد و برنده‌ی این رقابت در قرن ۲۱، مدت‌ها قبل از آنکه انسان سطح مریخ را لمس کند، در رقابت افکار پیروز خواهد بود. طبق اکثر پیش‌بینی‌های انجام‌شده، تنها یک دهه‌ی دیگر برنده‌ی این رقابت مشخص خواهد شد.